在全球汽车产业向智能化、柔性化深度转型的背景下，具身智能作为连接先进制造与未来出行的关键技术，正从实验室走向真实应用场景，也吸引着创投机构与产业资本的双重关注。

一、中金保时捷基金两轮追投无界动力，布局从智能驾驶延伸至具身智能

中金保时捷基金连续参与通用具身智能机器人企业无界动力的天使轮与天使+轮融资，这也是该基金首次在早期阶段连续两轮追投同一家企业。随着第三轮融资接近完成，累计融资额将达8亿元。

中金保时捷基金由保时捷创投与中金公司旗下中金私募联合发起，核心聚焦中国汽车出行、智能科技及可持续发展领域的早期创新机会，此前已在智能驾驶等赛道完成多个标杆项目的投资布局。此次对无界动力的连续加注，意味着其投资视野从智能驾驶产业链向具身智能领域实现了布局延伸。中金保时捷基金的连续入局，不仅是对单一企业的认可，更折射出资本对具身智能产业发展的坚定信心。

作为兼具全球汽车产业资源与人民币基金灵活性的投资机构，中金保时捷基金的入局，不仅为无界动力带来了产业端的资源视角，也进一步印证了具身智能技术与未来出行、智能制造、商业服务等实体场景的融合潜力。

对于此次投资，中金保时捷基金则表示，无界动力在通用具身智能领域的技术研发和落地能力，与其关注兼具产业深度和创新能力科技企业的投资逻辑相契合，双方将推动机器人智能在真实场景中的实际应用。

二、无界动力：半年完成实验室到国际产线的跨越

在资本的持续关注下，成立仅半年多的无界动力，已快速完成从技术研发到商业化落地的关键跨越，成为通用具身智能赛道的新锐企业。

无界动力2025 年创立于北京，核心聚焦通用具身智能机器人的核心技术研发与产业化应用，主打方向是构建机器人的 “通用大脑” 与 “操作智能”，突破手、眼、脑协同的技术瓶颈，最终将具身智能转化为可广泛部署、持续进化的基础设施。企业以 “通用基础模型研发” 和 “通用专家模型落地应用” 双线驱动，为客户提供软硬一体的具身智能解决方案。

核心团队：智能驾驶赛道淬炼的技术+ 工程化组合

无界动力的核心团队来无界动力之所以能快速实现技术落地，关键在于其核心团队出身于智能驾驶领域，拥有成熟的技术研发与规模化落地经验。

张玉峰（创始人兼CEO）：曾在索尼、ARM 等全球科技企业总部从事研发管理，2017 年加入地平线后历任副总裁、智能汽车事业部总裁，带领千人团队实现中国自主品牌乘用车辅助驾驶市场份额第一，主导与比亚迪、大众集团等国内外头部企业的战略合作，深谙前沿算法向规模化产品转化的逻辑。

许闻达（联合创始人兼CTO）：卡内基梅隆大学机器人学博士，拥有长期自动驾驶技术研发和连续创业经历，博士期间联合创办的自动驾驶算法公司主导了全球首个自动驾驶网约车的商业化运营，具备深厚的算法研发功底。

这支团队将智能驾驶领域成熟的“感知 - 决策 - 控制” 闭环体系，以及车规级严苛标准验证的工程化经验，平移至具身智能赛道，成为其技术落地的核心支撑。

从技术突破到量产落地，无界动力半年构建具身智能核心竞争力

成立仅半年的时候，无界动力便在技术研发和商业化落地两端取得实质性突破：

• 技术层面：构建了内嵌隐式世界模型的端到端多模态大模型，让机器人具备3D 感知、历史记忆和未来预测能力；将智能驾驶领域的 “影子模式” 引入机器人领域，实现模型在应用中的持续迭代；全栈自研超 1100 TOPS 大小脑一体的国产大算力计算平台，并标配部署在人形机器人上。
• 落地层面：首代机器人平台已进入国际客户的工业产线，正式开启量产交付；与全球汽车被动安全领导者ZF LIFETEC 等多家顶级企业合作，在工业制造、商业服务等高价值领域开展真实场景的深度共创，打磨机器人 “通用操作大脑” 能力。

结语

具身智能是连接先进制造与未来出行的关键技术，能为多领域智能化升级提供支撑。当前行业存在实验室技术与真实落地脱节、真实交互数据匮乏的痛点，现阶段先在垂类实现“行业级通用” 是更可行路径。

企业破局核心是以真实场景驱动技术迭代，如无界动力的双线驱动模式，结合真机、真人、真环境采集数据，形成迭代闭环。资本也从关注纯技术转向看重“技术 + 落地”，产业资本的入局还能提供产业资源与场景，加速技术落地。

未来具身智能将先在工业制造等垂类规模化，再逐步走向通用化，围绕“数据 - 模型 - 落地” 闭环发展。无界动力的崛起是产业缩影，产业资本的加持推动技术与产业融合，具身智能也将成为智能制造与未来出行的核心赛道。