基于Delft3d模型的标量输运、波浪、拉格朗日粒子 及溢油模型应用
标量输运,风浪、粒子漂移和溢油事故都是水动力模型中常见的模拟类型,虽然它们都是基于水动力的模拟结果之上,但是又与水动力模拟有着不同的理论和参数,这些因素使标量输运,波浪,拉格朗日和溢油的模拟更为困难。5.例3:有无波浪情况下滆湖水动力模型的区别。5.例4:西巢湖藻类漂移模拟及防藻堤的设置。1.溢油模型与拉格朗日粒子模型的区别。专题一:水动力模型与水龄计算。5.水动力模型的边界条件设置。2.拉格朗日
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标量输运,风浪、粒子漂移和溢油事故都是水动力模型中常见的模拟类型,虽然它们都是基于水动力的模拟结果之上,但是又与水动力模拟有着不同的理论和参数,这些因素使标量输运,波浪,拉格朗日和溢油的模拟更为困难。
专题一:水动力模型与水龄计算
1.水动力与标量输运理论
2.应用QGIS处理边界
3.正交曲线网格的划分
4.地形等要素的插值
5.水动力模型的边界条件设置
6.例1:滆湖水动力模型
7.例2:水龄及一级降解示踪剂的计算
专题二:波浪模型
1.波浪理论
2.波浪模型的操作
3.波浪模型的参数选择
4.波浪模型后处理
5.例3:有无波浪情况下滆湖水动力模型的区别
专题三:拉格朗日粒子模型
1.拉格朗日粒子模型理论
2.拉格朗日粒子法的适用情况
3.拉格朗日粒子法的参数
4.波浪模型后处理
5.例4:西巢湖藻类漂移模拟及防藻堤的设置
专题四:溢油模型
1.溢油模型与拉格朗日粒子模型的区别
2.溢油模型参数选择
3.例5:广东某码头溢油事故模拟
4.例6:波浪影响下的油膜扩展
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